23ème Bourse des Chevronnés

Un club de passionnés depuis plus de 45 ans !

Le club des Chevronnés a été créé en 1980 par une poignée de passionnés de Citroën, autour de la mythique Traction Avant, produite entre 1934 et 1957. L’objectif était simple : partager la passion des véhicules anciens et se retrouver régulièrement pour des sorties, des rencontres et des activités techniques. Depuis 1999, le club a ouvert ses portes à toutes les Citroën âgées de plus de 30 ans, qu’il s’agisse de modèles populaires ou de véhicules rares et emblématiques. Aujourd’hui, le club compte plusieurs dizaines de membres, principalement originaires de Bourgogne et des régions voisines, et possède un parc exceptionnel de plus de 160 véhicules anciens. Parmi eux, on retrouve des Tractions, des Deux-Chevaux et dérivés, des ID-DS, des modèles d’avant-guerre comme la 5HP cabriolet de 1923 ou encore des modèles plus récents comme la 2CV Charleston de 1990.
Ce qui distingue les Chevronnés, au-delà de la collection, c’est l’esprit de camaraderie qui anime le club depuis plus de quatre décennies. Les membres participent activement à la vie du club, que ce soit pour organiser des sorties d’une journée, des randonnées de trois jours, des pique-niques ou des journées techniques. Cette énergie et cette passion collectives se retrouvent pleinement dans l’organisation de la Bourse annuelle, véritable vitrine du savoir-faire, de la collection et de l’histoire automobile.

Un rendez-vous incontournable

La Bourse des Chevronnés s’est imposée au fil des années comme l’une des manifestations régionales majeures pour les amateurs de véhicules anciens. Chaque édition attire plusieurs centaines de véhicules (1 500 en 2025) et des milliers de visiteurs  (8 000 en 2025) venus découvrir des modèles variés, allant des voitures populaires aux pièces les plus rares ou prestigieuses. Le parc du château de Vignoles, avec son cadre bucolique et ses allées ombragées, offre un écrin parfait pour admirer les véhicules et flâner entre les stands.
Cette année encore, vous pourrez découvrir une large palette de véhicules : voitures de collection, motos, cyclomoteurs, tracteurs agricoles et poids lourds. Chaque véhicule raconte une époque, une histoire, un savoir-faire mécanique… qui continuent de fasciner plusieurs générations.
Les Chevronnés ouvrent leur porte à tous les clubs régionaux qui veulent s’exposer avec leurs véhicules en leur réservant gratuitement des “espaces clubs”.

En parallèle – et c’est ce qui fait la particularité de cette manifestation – chacun peut exposer son véhicule gratuitement dès lors que ce dernier a plus de 30 ans. L’occasion de sortir du garage, bien sûr votre Citroën, mais aussi Alpine, Renault 4 L, Volkswagen Golf, Peugeot 205 GTI, Ami 8, BMW et autres Clio Williams… qui ne demandent qu’à ronronner. Une belle opportunité aussi de discuter avec d’autres passionnés et amateurs de belles mécaniques !

Zoom sur les utilitaires Citroën

Cette année, une partie particulièrement fascinante de la Bourse concernera les utilitaires et poids lourds Citroën, véritables témoins de l’histoire industrielle et commerciale française. Dès 1919, André Citroën croyait à l’avenir des petits utilitaires et répétait déjà : « Proportionnez votre camion

à vos besoins : pour transporter 300 kg, ne prenez pas un 3 tonnes ». La Type A inaugurait alors une carrosserie “voiture de livraison” déclinée en capacité de 250 ou 500 kg, suivie par les modèles B2, B12, B14 et C3, disponibles en version “normande” (caisse bois avec bâche) ou “boulangère” (caisse bois à toit fixe).

Mais le modèle qui ouvrira véritablement la voie des utilitaires Citroën fut la B15 en 1927, version exclusivement utilitaire de la B14, offrant une charge utile de 1 000 kg. À partir de là, jusqu’en 1939, presque tous les modèles de tourisme (C4, C6, Rosalie…) se verront déclinés en versions utilitaires, à l’exception de la Traction qui, entre 1938 et 1941, ne disposait que d’une version commerciale sur base de familiale 6 places avec hayon arrière en deux parties.

L’après-guerre marqua l’histoire des utilitaires Citroën avec le célèbre Type H, présenté au service des Mines le 25 juin 1947. Initialement homologué pour 1 200 kg de charge utile, il sera complété en 1949 par la version HZ (850 kg). Dès sa première année, il était proposé en fourgon fermé, plateau cabine ou plateau à ridelles, et servait également de base à de nombreux carrossiers pour des versions spécifiques. Produit jusqu’en décembre 1981, il restera célèbre sous le surnom de “tube”, héritage du TUB, premier utilitaire Citroën à traction avant produit de 1939 à 1942.

Les années 1960 et 1970 voient Citroën développer sa gamme “breaks service”, à commencer par l’Ami 6 en 1968, break deux portes à panneaux latéraux fermés, suivi rapidement de versions à vitres latérales. En parallèle, Citroën inaugure des utilitaires plus lourds sur base de la C6 (châssis 1 800 kg à 2 t de charge utile). En 1935, le Type 23, avec son PTAC de 4 t et son moteur quatre cylindres culbuté inversé, devient sans doute le poids lourd le plus populaire de la marque.
Le milieu des années 1960 annonce une nouvelle étape avec le lancement des 35 N et 600 P, derniers poids lourds entièrement conçus par Citroën, équipés de cabines novatrices et disponibles en motorisations essence ou diesel. Surnommés “Belphégor” en référence au feuilleton télévisé de l’époque, ces camions deviendront les icônes du transport français avant d’évoluer en Type K à partir de 1970, et de disparaître complètement du catalogue Citroën en 1972.
La Bourse des Chevronnés permet donc d’admirer et de comprendre cette évolution exceptionnelle des utilitaires et poids lourds, depuis les premières fourgonnettes jusqu’aux modèles mythiques qui ont marqué toute une génération. Ces véhicules, techniques et emblématiques, illustrent parfaitement la créativité et l’innovation de Citroën, et font partie intégrante du patrimoine mécanique que les visiteurs peuvent découvrir et admirer dans le cadre verdoyant du parc du château de Vignoles.

L’occasion de trouver de l’occasion

Au-delà de l’exposition, la Bourse des Chevronnés est un véritable marché aux pièces détachées. Les visiteurs, qu’ils soient restaurateurs, collectionneurs ou simples amateurs, arpentent les stands dès les premières heures pour dénicher l’objet manquant à leur collection ou à leur restauration. Qu’il s’agisse d’un carburateur introuvable, d’une baguette de porte, d’un bidon d’huile vintage ou même d’une petite miniature, chaque chineur repart avec une trouvaille et une histoire à raconter.
Les passionnés peuvent également échanger conseils et anecdotes, comparer des modèles et partager leur expertise sur des véhicules anciens. Les clubs régionaux, invités à exposer gratuitement sur des espaces dédiés, contribuent à cette richesse d’échanges, permettant aux visiteurs de découvrir des modèles souvent rares et de rencontrer des amateurs venus de toute la région.

Une journée familiale et intergénérationnelle

Cet événement ne se limite pas aux collectionneurs et aux passionnés avertis mais se veut résolument ouvert à tous. Petits et grands trouvent leur place, que ce soit pour admirer les véhicules, se replonger dans les souvenirs de leurs parents ou grands-parents, ou simplement profiter de l’ambiance conviviale. Les familles peuvent flâner dans le parc, observer des mécaniques d’antan et partager des moments de complicité autour de la passion automobile.
Les jeunes visiteurs découvrent des véhicules qu’ils n’ont souvent vus qu’en photo ou à travers des récits, tandis que les anciens peuvent raconter l’histoire de ces voitures et utilitaires, expliquer leurs fonctions, leur mécanique ou leur usage dans la vie quotidienne d’autrefois. C’est cette rencontre entre générations qui fait de la Bourse un événement unique et chaleureux, où passion et transmission se conjuguent parfaitement.

Côté pratique

Rendez-vous au Parc du Château de Vignoles, dimanche 26 avril de 9 h à 19 h.
Entrée : 4 €, gratuit pour les moins de 16 ans accompagnés.
Pour les exposants bourse : 15 € les 5 mètres linéaires.
Véhicule ancien de plus de 30 ans : entrée gratuite pour le chauffeur et un passager.
Plaque souvenir dans la limite des stocks disponibles. Buffet – buvette de 9 h à 19 h.

Renseignements et réservations par tél. 07 62 57 68 41 ou contact@leschevronnes.fr ou sur le site www.leschevronnes.fr